Главная Московская доска объявлений 495RU.ru

НАЗНАЧЕНИЕ
Путевой гидравлический домкрат ДГ-20 предназначен для выполнения ремонтных работ и текущего обслуживания верхнего строения железнодорожного пути, а также подвижного состава железнодорожного транспорта.
ПРИМЕНЕНИЕ
Со сменными насадками домкрат может использоваться в аварийно-спасательных и строительных работах. Домкрат может работать в любом пространственном положении.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Домкрат отличается простотой конструкции, что существенно упрощает его техническое обслуживание и ремонт по сравнению с ранее выпускавшимися железнодорожными домкратами. Эти работы не представляют большого труда даже для слабооснащенных ремонтных мастерских.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Конструкция домкрата позволяет исключить его простои в ремонте за счет упрощения его разборки. Наиболее повреждаемая деталь - подошва – легко снимается, заменяется на исправную и может ремонтироваться отдельно от домкрата, исключая риск его повреждения при этом. Исключает простой домкрата в ремонте и съемный насосный узел (насос с приводом и клапанной коробкой). Замена этих узлов может быть тоже произведена в кратчайший срок. Пробка масляного бачка может использоваться для опирания груза, что расширяет функциональные возможности домкрата и позволяет использовать его при обслуживании подвижного состава железнодорожного транспорта.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная грузоподъемность:
•
на подъемных лапах – 20 000 кг; •
на пробке бачка – 7 500 кг.
Максимальная раздвижность домкрата: 200 мм.
Максимальная раздвижность за один рабочий ход рукоятки насоса: 2,2 мм.
Максимальное усилие на съемной рукоятке привода насоса: 25 кгс.
Максимальное давление рабочей жидкости в гидроцилиндре: 70 (700) МПа (кгс/см2).
Рабочая жидкость: жидкие минеральные масла с кинематической вязкостью 5-15 м2/сек при t=50оС
Заправочный объем бачка: 0,63 л.
Диаметр поршня гидроцилиндра: 60 мм.
Диаметр плунжера насоса: 12 мм.
Максимальная масса домкрата: 33,0 кг.